おいっす
暗くて見えにくくてすみません
上品過ぎず下品過ぎず良い音になりました
アルミ削り出しにゴムブッシュで250〜400馬力対応のS2000用エンジンマウント
けーいちです。
コロナウィルスの影響でSNSへのアップや記事を書く事を凄く悩んでますが、沈黙しっぱなしだとコロナウィルスになったんちゃうか？と思われてもいけないので、元気にしてます報告と最近のＫ１ラボの報告？をしようと思います
まずは
工場引きこもり、そして黙々とエンジン製作な画像
K TECHさんとこのヘッドカバーが付いてますが、コピー品でも詐欺でもないですよ〜(笑)
そして高水温に悩まされていたエキシージを電動ウォーターポンプ化
ミッドシップ
カウル付けてるとまぁまぁ、狭いんですw
今回は純正ウォーターポンプの芯をくり抜いてそこから冷却水を回すようにしました。
そしてリヤのスタビライザーを取り付けするのにマフラーの取り回しがちょうどスタビライザーの通る位置にいたので、音量、音質変更も兼ねてマフラー製作
上品過ぎず下品過ぎず良い音になりました
そして、コロナ騒ぎの前にアメリカに注文していた安くて良さそうな物が入荷
まずはエンジンマウント
アルミ削り出しにゴムブッシュで250〜400馬力対応のS2000用エンジンマウント
コレまぁまぁ軽いんです
予価 54000円
次が
400〜500馬力対応のスチールにゴムブッシュ仕様のS2000用エンジンマウント
予価 65000円
そしてスチール製作のミッションマウント
次は
アルミ削り出しにゴムブッシュ仕様のS2000用デフマウント
コレがかなり軽い
軽量化とマウント強化が同時に出来そうで期待大な商品
予価 45000円
最後にフルードダンパーのクランクプーリー
それぞれ実車に装着してしばらくテストして不具合なく効果が有れば正式に在庫を置いて販売していこうと思ってます。
こんな感じで国内ではもうS2000用の新規部品が出て来る事もないと思うので、今更ですがパーツの豊富なアメリカからの輸入も積極的にしていこうと思います。
最後になりますが、国内ではもうS2000のパーツが出ないと思う！と言いながらＫ１ラボではオリジナルのフロントバンパーを製作しております
バンパーの話は次回に
お楽しみに〜