「東海道新幹線の車内販売
１０月末で廃止に」
昨日ニュースになっていましたが
ご覧になりました？
過剰に反応したのは
私くらいかもしれませんが（笑）
学生時代、まさにその
車内販売のバイトしてました。
しかも、その話を
一昨日したばかり。
博多⇔東京＝片道８時間くらい
博多⇔新大阪＝片道４時間くらい
当時はかかってました。
博多→東京は
行ったら帰れない時間なので
品川にあった寮に１泊
翌日戻ってくる
博多→新大阪は
その気になれば、まず往復して
またまた博多→新大阪に乗って
新大阪に１泊、
翌日帰ってくる
１泊２日で２往復なんてことも。
（今は途中で
交代しているはずです）
早朝から深夜まで
拘束時間も長くて
今思うと「労基」に
違反しまくりな労働条件だったと
思うんですけど（笑）
当時としては
破格のバイト代だったのと
とにかく体力勝負には
違いなかったんですけど
楽しかったんですよね。
駅の普通だと入れないような所に入れたり
「賄い」でおいしいもの食べられたり
乗車率２0０％とか
フツーにあった時代でしたから
混めば混むほどいろんなものが
跳ぶように売れていく。
空のかごをもって
停車時間「2分」の駅のホームを
「補充」に走ったり
新幹線とホームの間に落ちたり
（これは笑い事ではないのですが💦
擦り傷で済みました。）
アイドルにも会えたし
怖い方々の「仁義」も垣間見れたし。
いろんな経験を
させてもらいました。
それから〇十年。
時は流れました。
そもそも
博多⇔東京は時間的には
あんまり変わらなくなったけど
飛行機の方が安い。
博多⇔新大阪は
２時間半くらいで行けるようになって
ゆっくり何かを食べたり飲んだり
って気にはならないくらい。
JR九州とかは
とっくにやめてたみたいですし
効率を考えたら
廃止も仕方ないですけど
人がいなくなると
緊急時とか
具合悪くなった人がいた時とか
ますます、どうするんだろ？
って思います。
何が起こっても
おかしくない今の時代、
車掌さんだけでは対応できないと
思うけど…
安全神話はまだ生きてますかね？
私がバイトしてた頃のコーヒーは
薄すぎておいしくなかったけど
最近はずいぶんおいしくなってたから
買えなくなるのは残念。
乗る前に買えばいいんですけどね。
「昔は良かった」とは
思わないですけど
やっぱり寂しいです。
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９月２７日10：00～
２９日14：00～
１０月２７日10：00～
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高橋美由紀