東京メトロ10000系電車。一般的には「副都心線用の車両」というイメージが強いと思いますが、副都心線は「地下鉄13号線」という仮称時代から、車両は有楽町線車両と共用することがすでに決められていました。
そのため7000系が退役した現在の10000系の立ち位置は「副都心線の主力車両であり、かつ有楽町線の主力車両でもある」といったところです。
第1編成から第５編成までは相互直通運転の相手である東急東横線の輸送力に応じて10両編成→8両編成に組み換えができるようになっています。
有楽町線の主力車両でもあるけれど、豊住線（仮称）ができる頃にはどうなってるかなぁ…
＊快急1803S Fライナー小手指行き
絞り:F8.0 87㎜
ISO :100
WB :太陽光
SS : 1/250秒